38cm subwoofer (15 inch)

SQL 15 inch subwoofer with High Roll Surround

Voor degenen die willen dat de geluidskwaliteit luid is. De nieuwe Blackair-subwoofers bieden dynamische, nauwkeurige bas, maar met het extra volume dat u wilt om te pronken. 10, 12 en 15″ varianten bieden een oplossing voor iedereen met een vermogen variërend van 600w tot 1000w RMS. Door gebruik te maken van dubbel gestapelde magneten, Vibe's Blackhole-stofkappen en high roll foam-randen, bieden deze subwoofers een prachtige bas, maar met de agressie van de grotere competitie-subwoofers.

Specifications

• 3000w Peak
• 1000w RMS
• Sensitivity: 89 dB
• Impedance dual 2 ohm
• Frequency response: 20Hz – 850Hz
• 3″ 4 layer voice coil
• Mounting depth: 8.7″” (220mm), mounting diameter: 13.8″ (350mm)
• Enclosure volume: 2 – 4 cubic feet

Wiring Options

High Excursion Streetbass Subwoofer

HEX staat voor High Excursion, deze woofers zijn verkrijgbaar in 2500w en 5000w RMS-modellen in 12, 15 en 18″ varianten met enorme magneten met een diameter van 220 mm, 250 mm en 280 mm om een ​​grondschuddende bas te leveren.

3 en 4 "spreekspoelen met een opwindhoogte van 75 mm zorgen ervoor dat de woofer elektrisch de volledige controle behoudt terwijl hij beweegt op zijn 2-weg lineaire beweging van 70 mm. Enorme excursie en xmax betekent dat de woofer enorme hoeveelheden lucht verplaatst en ongelooflijke bas en enorme luchtdruk levert.

De 10″ nomex spider behoudt de definitieve controle. Prachtig ontworpen en ultra dreigend.

Specifications

• 7500w Peak, 2500w RMS
• Impedance: Dual 1 ohm
• Sensitivity: 89 dB
• Frequency response: 15Hz – 850Hz
• 3″ 4 layer voice coil
• Mounting depth: 11.8″ (300mm), mounting diameter: 14.7″ (375mm)
• Enclosure volume: 3 – 4.5 cubic feet

Fs : 28.1Hz

Vas : 66.3L

Re : 1.7Ω

QMS : 4.06

QES : 0.36

QTS : 0.33

BL : 17.9Tm

SPL : 88dB

SD : 0.075m/2

CMS : 0.06mm/N

MMS : 384.5g

RMS : 16.7ΩM

RES : 187.7 RP

Zmax : 18.5

Nref : 0.39%

Wiring Options

De EDGE DB-serie beschikt over drie subwoofers voor een reeks vermogens- en formaattoepassingen.

De subwoofers in de DB-serie harmoniseren met de hand geselecteerde bewegende delen met een structureel ontworpen magneetstructuur om een ​​uitgebalanceerde set subwoofers te creëren die een nauwkeurige basweergave en geweldige niveaus van SPL-uitvoer leveren. Binnen het assortiment hebben we DB- en DB Lite-subwoofers met verschillende vermogens.

Alle woofers hebben dezelfde technische praktijken en principes ondergaan om een ​​uitstekende reeks subwoofers op instapniveau te produceren.

Waarom een ​​subwoofer toevoegen? Om de muziek volledig te voelen en te ervaren, breng je de lage bas waardoor je het geluid voelt en je volledig ondergedompeld voelt!

Functies:

• Niet-geperste papieren conus
• Brede rol schuimrand
• Dubbele spinnen van polykatoen
• Veerbelaste connectoren
• Y35 ferrietmagneet
• Dubbel gestikte rand

Specificatie:

• Soort: Subwoofer
• Subwoofer-formaat: 15" (392 mm)
• RMS-vermogen: 750 watt
• Piekvermogen: 1500 watt
• Gevoeligheid: 86dB
• Frequentiebereik: 20Hz - 450Hz
• Impedantie: Dubbel 2 Ohm
• Spreekspoel: 2" 4 lagen
• Aanbevolen versterker: EDB500.1-E9

• Magneetgewicht: 75oz
• Magneet Afmetingen: 6.1 "x 1.2" (156mm x 30mm)
• Montagediepte: 7,4" (189 mm)
• Montagediameter: 13,7" (347 mm)

Introductie van de Xtreme-serie subwoofers van EDGE, voor wie op zoek is naar diepe, krachtige, straatdreunende bassen, onze subwoofers zijn voor jou, meerdere modellen en maten beschikbaar, compleet met een gloednieuw assortiment.

Onze subwoofers uit de Xtreme-serie zijn ontworpen met een combinatie van straatbas en wedstrijdbas in gedachten. Alle subwoofers zijn voorzien van enorme drievoudig gestapelde motorstructuren over 3 manden, allemaal gemaakt van bast aluminium voor sterkte en stijfheid, gecombineerd met polykatoenen spinnen, gestikte tinsel-leads, niet-geperste papieren conussen en 3-inch spreekspoelen. We hebben een variant van vermogen en maten beschikbaar . De nieuwe voor 2021 hebben een gloednieuwe, op maat gemaakte mand voor meer excursie op de lage bas en een nog bredere schuimrand om deze excursie aan te kunnen! Dit wordt gecombineerd met onze gloednieuwe, op maat gemaakte 2-delige stofkap die ons een unieke subwoofer geeft!

Als we de grenzen van excursie en SPL verleggen, zijn onze subwoofers uit de Xtreme-serie ontworpen met u in gedachten!

Functies:

• Niet-geperste papieren conus
• Brede rol dubbele schuimrand
• Hoogwaardige Y35 drievoudig gestapelde ferrietmagneten
• 76 mm in de VS gebouwde 4-laags platgewonden spreekspoel

Specificatie:

• Model: EDX15D2-E0
• Kegel: niet-geperste papieren kegel
• Surround: Big roll foam - dubbel gestikt
• Spreekspoelvormer: 3" zwart aluminium
• Spin: 4 stuks zwarte pc
• Pakking: rubber
• Bovenplaat: 15 mm zwart geanodiseerd
• T-juk: 25 mm zwart geanodiseerd plat
• Terminal / Draad: veerbelaste connectoren
• Impedantie: Dubbel 2 Ohm
• RMS-vermogen: 2000 watt
• Piekvermogen: 4000 watt

• Magneet: 190mm x 95mm x 20mm
• Totale diameter: 352 mm
• Inbouwdiepte: 234 mm

Designed for SPL Applications

15" / 38cm - 2x1Ohm - 27,8kg 
2500 RMS / 7500 W
3" CCAR 4L Alu Flat Spule
800oz Y35 Tripple Stack Motor
MD=275mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 HDR Surrounds

VC Roll Range height 60mm
XMAX linear 20 / 40 mm
DC Resistance 2x1Ohm
BL @ Series 18.2
Suspension Compliance Cms 0.027
Mechanical Q Factor Qms 5.79
Electrical Q Factor Qes 0.74
Total Q Factor Qts 0.65
Moving Mass Mms 418 g
Eq.Cas Air Load( liters) VAS Liter 26.96
Resonant Frequency Fs 46 Hz
Effective Piston Area SD 829.5

We stellen duidelijk dat zelfs onze MXT.v2 Bitches niets zijn dat je ooit nodig zult hebben. Daarom noemen we ze überhaupt Bitch. We hebben ze voor het moment jongens laten uitgroeien tot mannen in de competitiebaan. Deze MXT.v2 Bitches hebben een zeer lichte kraft pulp sandwich Cone met Carbon Fibers in versterkingen. Deze pulped sandwichstructuur behoudt hoge delen van interne luchtkamers die het gewicht verminderen, maar de dikte, stijfheid en het effect vergroten bij hogere demping voor lagere FS. Dit alles terwijl het uitzonderlijk stabiel blijft en gepimpt met een cirkel van 8pc 3GA ventilatiegaten onder ons volledige Carbon Dustcap-gebied voor een continue verkoelende luchtstroom van de kritische VC-structuur. De conus en zijn materiaalkeuzes beïnvloeden bijna alles met betrekking tot de prestatiekwaliteit van de sub. Hoewel de conus uitzonderlijk stabiel moet blijven onder alle stress van hoge geluidsdrukniveaus, is een goed uitgebalanceerde formule van maximale stijfheid via minimaal gewicht het belangrijkste punt. MXT.v2 Bitches hebben een smalle en extra High Roll Rubatek Foam surround die onbeperkte en vooral snelle bewegingen van Peaks kan beveiligen, maar met een maximale grootte van het feitelijke kegelgebied. Een ander belangrijk punt om vooruit te gaan in de baan en gestikt aan de kegel onbreekbaar. Beide landden in de meest beroemde TC-geluidswedstrijdmand met een uitstekende 10" spider-landing en geschroefde Dual Spider Rings voor maximale precisie in vakmanschap. Dat zijn de thuisbasis van onze dubbele lineaire verschillende composietspinnen met Dual 10GA hoogwaardige Tinsseal, die zijn geweven van elke militaire standaard inbusschroefaansluiting tot elke spreekspoel. Onze terminals accepteren luidsprekerkabels tot 8GA, maar zijn zelfs ontworpen voor enkele optionele Dual Hollywood ENERGETIC Terminals (HPST8) om te stappen van 4x 8GA tot 8x 8GA INPUT. Het exclusieve hart van onze MXT.v2 is onze 4-laags aluminium 3" lichtgewicht hoge temperatuur Voice Coil Technology met 60 mm rolbereikhoogte. Zwarte vloeistof gecoat voor extra koeling met de bovenste geventileerde lichtloze aluminium vormer. Presenteer een drievoudig gestapelde gesloten Motorstructuur van 800oz pure Power, wat effect heeft in een impuls om te vergelijken met een pistool ... en trouwens op de manier van een Bitch, met de meest sexy kont overal in ons Excursion-assortiment. Aan het einde bedekken we alles met een individueel gegoten aluminium Gasket Ring Tooling. Een perfecte afwerking voor een perfecte handling en een perfect product. We lasersnijden onze EXCURSION-logo's daar zorgvuldig om ervoor te zorgen dat u meteen weet op wie u verliefd bent geworden als onze MXT.v2 Bitches u in hun auto krijgen ... MXT Formula Two-ontwerp is gemaakt voor het circuit en niet voor de weg, maar stapt zelfs gemakkelijk over naar High End, omdat er geen mogelijkheid is om enige vorm van muzikale informatie van uw platen achter te laten. Geen compromissen. Als u zich aangesproken voelt voor het podium, dan is dit uw manier waarop onze Bitches u zullen leiden ....
 

Designed for SPL Applications

15" / 38cm - 2x2Ohm - 27,8kg 
2500 RMS / 7500 W
3" CCAR 4L Alu Flat Spule
800oz Y35 Tripple Stack Motor
MD=275mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 HDR Surrounds

VC Roll Range height 60mm
XMAX linear 20 / 40 mm
DC Resistance 2x2Ohm
BL @ Series 24.4
Suspension Compliance Cms 0.031
Mechanical Q Factor Qms 5.81
Electrical Q Factor Qes 0.78
Total Q Factor Qts 0.68
Moving Mass Mms 412 g
Eq.Cas Air Load( liters) VAS Liter 27.2
Resonant Frequency Fs 47 Hz
Effective Piston Area SD 829.5


We stellen duidelijk dat zelfs onze MXT.v2 Bitches niets zijn dat je ooit nodig zult hebben. Daarom noemen we ze überhaupt Bitch. We hebben ze voor het moment jongens laten uitgroeien tot mannen in de competitiebaan. Deze MXT.v2 Bitches hebben een zeer lichte kraft pulp sandwich Cone met Carbon Fibers in versterkingen. Deze pulped sandwichstructuur behoudt hoge delen van interne luchtkamers die het gewicht verminderen, maar de dikte, stijfheid en het effect vergroten bij hogere demping voor lagere FS. Dit alles terwijl het uitzonderlijk stabiel blijft en gepimpt met een cirkel van 8pc 3GA ventilatiegaten onder ons volledige Carbon Dustcap-gebied voor een continue verkoelende luchtstroom van de kritische VC-structuur. De conus en zijn materiaalkeuzes beïnvloeden bijna alles met betrekking tot de prestatiekwaliteit van de sub. Hoewel de conus uitzonderlijk stabiel moet blijven onder alle stress van hoge geluidsdrukniveaus, is een goed uitgebalanceerde formule van maximale stijfheid via minimaal gewicht het belangrijkste punt. MXT.v2 Bitches hebben een smalle en extra High Roll Rubatek Foam surround die onbeperkte en vooral snelle bewegingen van Peaks kan beveiligen, maar met een maximale grootte van het feitelijke kegelgebied. Een ander belangrijk punt om vooruit te gaan in de baan en gestikt aan de kegel onbreekbaar. Beide landden in de meest beroemde TC-geluidswedstrijdmand met een uitstekende 10" spider-landing en geschroefde Dual Spider Rings voor maximale precisie in vakmanschap. Dat zijn de thuisbasis van onze dubbele lineaire verschillende composietspinnen met Dual 10GA hoogwaardige Tinsseal, die zijn geweven van elke militaire standaard inbusschroefaansluiting tot elke spreekspoel. Onze terminals accepteren luidsprekerkabels tot 8GA, maar zijn zelfs ontworpen voor enkele optionele Dual Hollywood ENERGETIC Terminals (HPST8) om te stappen van 4x 8GA tot 8x 8GA INPUT. Het exclusieve hart van onze MXT.v2 is onze 4-laags aluminium 3" lichtgewicht hoge temperatuur Voice Coil Technology met 60 mm rolbereikhoogte. Zwarte vloeistof gecoat voor extra koeling met de bovenste geventileerde lichtloze aluminium vormer. Presenteer een drievoudig gestapelde gesloten Motorstructuur van 800oz pure Power, wat effect heeft in een impuls om te vergelijken met een pistool ... en trouwens op de manier van een Bitch, met de meest sexy kont overal in ons Excursion-assortiment. Aan het einde bedekken we alles met een individueel gegoten aluminium Gasket Ring Tooling. Een perfecte afwerking voor een perfecte handling en een perfect product. We lasersnijden onze EXCURSION-logo's daar zorgvuldig om ervoor te zorgen dat u meteen weet op wie u verliefd bent geworden als onze MXT.v2 Bitches u in hun auto krijgen ... MXT Formula Two-ontwerp is gemaakt voor het circuit en niet voor de weg, maar stapt zelfs gemakkelijk over naar High End, omdat er geen mogelijkheid is om enige vorm van muzikale informatie van uw platen achter te laten. Geen compromissen. Als u zich aangesproken voelt voor het podium, dan is dit uw manier waarop onze Bitches u zullen leiden ....

Designed for SPL Applications

15" / 38cm - 2x4Ohm - 27,8kg
2500 RMS / 7500 W
3" CCAR 4L Alu Flat Spule
800oz Y35 Triple Stack Motor
MD=275mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite zwarte lineaire Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
Wit gestikte 70:5 HDR Surrounds

VC Roll Bereik hoogte 60mm
XMAX lineair 20 / 40 mm
DC-weerstand 2x3Ohm
BL @ Serie 29,05
Ophangingsnaleving Cms 0,028
Mechanische Q-factor Qms 4,77
Elektrische Q-factor Qes 0,86
Totale Q-factor Qts 0,73
Bewegende massa Mms 418 g
Eq.Cas Luchtbelasting (liter) VAS Liter 27,45
Resonantiefrequentie Fs 46 Hz
Effectief zuigeroppervlak SD 829,5

We stellen duidelijk dat zelfs onze MXT.v2 Bitches niets zijn dat je ooit nodig zult hebben. Daarom noemen we ze überhaupt Bitch. We hebben ze voor het moment jongens laten uitgroeien tot mannen in de competitiebaan. Deze MXT.v2 Bitches hebben een zeer lichte kraft pulp sandwich Cone met Carbon Fibers in versterkingen. Deze pulped sandwichstructuur behoudt hoge delen van interne luchtkamers die het gewicht verminderen, maar de dikte, stijfheid en het effect vergroten bij hogere demping voor lagere FS. Dit alles terwijl het uitzonderlijk stabiel blijft en gepimpt met een cirkel van 8pc 3GA ventilatiegaten onder ons volledige Carbon Dustcap-gebied voor een continue verkoelende luchtstroom van de kritische VC-structuur. De conus en zijn materiaalkeuzes beïnvloeden bijna alles met betrekking tot de prestatiekwaliteit van de sub. Hoewel de conus uitzonderlijk stabiel moet blijven onder alle stress van hoge geluidsdrukniveaus, is een goed uitgebalanceerde formule van maximale stijfheid via minimaal gewicht het belangrijkste punt. MXT.v2 Bitches hebben een smalle en extra High Roll Rubatek Foam surround die onbeperkte en vooral snelle bewegingen van Peaks kan beveiligen, maar met een maximale grootte van het feitelijke kegelgebied. Een ander belangrijk punt om vooruit te gaan in de baan en gestikt aan de kegel onbreekbaar. Beide landden in de meest beroemde TC-geluidswedstrijdmand met een uitstekende 10" spider-landing en geschroefde Dual Spider Rings voor maximale precisie in vakmanschap. Dat zijn de thuisbasis van onze dubbele lineaire verschillende composietspinnen met Dual 10GA hoogwaardige Tinsseal, die zijn geweven van elke militaire standaard inbusschroefaansluiting tot elke spreekspoel. Onze terminals accepteren luidsprekerkabels tot 8GA, maar zijn zelfs ontworpen voor enkele optionele Dual Hollywood ENERGETIC Terminals (HPST8) om te stappen van 4x 8GA tot 8x 8GA INPUT. Het exclusieve hart van onze MXT.v2 is onze 4-laags aluminium 3" lichtgewicht hoge temperatuur Voice Coil Technology met 60 mm rolbereikhoogte. Zwarte vloeistof gecoat voor extra koeling met de bovenste geventileerde lichtloze aluminium vormer. Presenteer een drievoudig gestapelde gesloten Motorstructuur van 800oz pure Power, wat effect heeft in een impuls om te vergelijken met een pistool ... en trouwens op de manier van een Bitch, met de meest sexy kont overal in ons Excursion-assortiment. Aan het einde bedekken we alles met een individueel gegoten aluminium Gasket Ring Tooling. Een perfecte afwerking voor een perfecte handling en een perfect product. We lasersnijden onze EXCURSION-logo's daar zorgvuldig om ervoor te zorgen dat u meteen weet op wie u verliefd bent geworden als onze MXT.v2 Bitches u in hun auto krijgen ... MXT Formula Two-ontwerp is gemaakt voor het circuit en niet voor de weg, maar stapt zelfs gemakkelijk over naar High End, omdat er geen mogelijkheid is om enige vorm van muzikale informatie van uw platen achter te laten. Geen compromissen. Als u zich aangesproken voelt voor het podium, dan is dit uw manier waarop onze Bitches u zullen leiden ....

 

Designed for SQPL Applications

15" / 38cm - 2x1Ohm - 33kg 
5000 RMS / 12500 W
3" CCAR 6L Alu Flat Spule
1000oz Y35 Dual Stack COMP Motor
MD=275mm ID=362mm OD=395mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 HDR Surrounds



MXT in the 3rd generation leaves all proven roots and opens a new chapter for new successes and new stories. Where GEN2 had transferred the GEN1 to the present with a new basket and new soft parts and a newly developed 4-layer High-temperature voice coil was implemented, the GEN3 goes far into the future with a completely revised version a completely new motor, new 6-layer COMP voice coil, short ring technology and a completely new idea.

But any comparison with the GEN2 is unfair, as the GEN3 fighting class, with almost 6kg more weight, has outgrown any comparison and is therefore placed somewhere completely different. Instead of simply making the subwoofer heavier with more ferrites like most “no design idea” subwoofers on the market, our new GEN3 engineering broke all previous revision records and required a lot of patience from us over more than two years of development. Not an ounce is without performance and form comes from function.

After these many extra miles have been covered, we can now proudly make an unfair comparison and find an average increase in engine power across all models of +/- 40% compared to its GEN2 and GEN1 predecessors. This alone explains why MXT GEN3 is a stand-alone, unparalleled and has been awarded the COMP rating.

If you take into account that these results were achieved with a higher moving mass due to the heavier 6-layer coil winding, the pure motor comparison can be rated even higher. Furthermore, this 6-layer thick aluminum flat wire coil also generates a stronger magnetic force field on its top ventilated aluminum carrier, thereby expanding the bandwidth with a lower FS and significantly increasing the electrical load capacity of the MXT GEN3 COMP series with its winding strength. The design sends its greeting card from the future of the car audio competition and is a result of our philosophy of constantly questioning everything and putting it to the test. To take nothing for granted and to look for possible new answers.

The biggest MXT GEN3 surprise for most people is probably the larger 2 instead of 3 smaller Y35 ferrite rings. This makes it easy for a visually blinded consumer to overlook the wolf in sheep's clothing at a glance. Performance does not come from show & shine or spectacular 4 or more rings or anything else in a fast food restaurant. Achieving performance and then dealing with it correctly was the mission to make good things even better. So for the translation by controlling the higher forces, on what is still a 3" coil platform, we are using short ring technology exclusive to subwoofers for the first time and are presenting the entire work in an incredibly sexy way in a new carbon dress. This symbolizes our COMP attitude and the competition for which this series stands and thus fits into the EXCURSION COMP family.

Many may ask why no carbon Cone ? These have now become widespread, both real and fake, and usually with increasingly noticeable Surrounds. Remember our philosophical approach above. Be assured, we tested that too and it didn't get us anywhere. Since we wanted to underline this decision with humor, we instead considered making our baskets and mounting rings of the GEN3 in carbon dress, which of course complements our carbon dust cap very nicely. But we are not spoilsports either and will also include optional carbon Cones in our range in the future so that we can offer everyone the full carbon package according to their wishes.

Since 2014 EXCURSION offer a praxis born range of Loudspeaker, Subwoofer and Amplifiers based on 30years of experience and engineering. Design, Innovation and Improvements are sourced from all those Challenges of the Car Audio Competition Associations all over the world. This selection of leading and winning high technology route direct into our product lines in order to offer a wide range of consumers Know How and Value which they could usually not access.  With german leadership in the global production our authorizied EXCURSION factory partners leave no doubt to meet standards we as german brand are expected for.

Next to an unbeatable Price Performance the praxis form follow function philosophy mirror the prior target motivation of EXCURSION. Everything of past and presence is taken into doubt first, in order to get rethought with all its Details again for a further improve in result. Those results like compact mini sized high technology SMD or CHIP built car audio amplifiers who can meet military standards in caftmansship or new age Plug & Play concepts going through all steps in the line of amplifier till speaker, keeping always flexbile ENERGETIC upgrade improvements or optional upgrade with professional multichannel DSP or BlueTooth connection for a lossless High End streaming via your personal Smart Phone. 

With selection of the highest technology global factory partners we at EXCURSION follow and guarantee a tradition of value and exellence for our products. This without mark ups to our car audio customer for horrible marketing and lobby pampering expenses or any half naked women in order to attract more than the value or performance those products mostly can have. We believe or challenge start after you have closed your eyes, after installation & purchase and be asured we love to get compared .... and even more if you comment and let us know about your judging.
 
EXCURSION …is all you need

Designed for SQPL Applications

15" / 38cm - 2x2Ohm - 33kg 
5000 RMS / 12500 W
3" CCAR 6L Alu Flat Spule
1000oz Y35 Dual Stack COMP Motor
MD=275mm ID=362mm OD=395mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 HDR Surrounds



MXT in the 3rd generation leaves all proven roots and opens a new chapter for new successes and new stories. Where GEN2 had transferred the GEN1 to the present with a new basket and new soft parts and a newly developed 4-layer High-temperature voice coil was implemented, the GEN3 goes far into the future with a completely revised version a completely new motor, new 6-layer COMP voice coil, short ring technology and a completely new idea.

But any comparison with the GEN2 is unfair, as the GEN3 fighting class, with almost 6kg more weight, has outgrown any comparison and is therefore placed somewhere completely different. Instead of simply making the subwoofer heavier with more ferrites like most “no design idea” subwoofers on the market, our new GEN3 engineering broke all previous revision records and required a lot of patience from us over more than two years of development. Not an ounce is without performance and form comes from function.

After these many extra miles have been covered, we can now proudly make an unfair comparison and find an average increase in engine power across all models of +/- 40% compared to its GEN2 and GEN1 predecessors. This alone explains why MXT GEN3 is a stand-alone, unparalleled and has been awarded the COMP rating.

If you take into account that these results were achieved with a higher moving mass due to the heavier 6-layer coil winding, the pure motor comparison can be rated even higher. Furthermore, this 6-layer thick aluminum flat wire coil also generates a stronger magnetic force field on its top ventilated aluminum carrier, thereby expanding the bandwidth with a lower FS and significantly increasing the electrical load capacity of the MXT GEN3 COMP series with its winding strength. The design sends its greeting card from the future of the car audio competition and is a result of our philosophy of constantly questioning everything and putting it to the test. To take nothing for granted and to look for possible new answers.

The biggest MXT GEN3 surprise for most people is probably the larger 2 instead of 3 smaller Y35 ferrite rings. This makes it easy for a visually blinded consumer to overlook the wolf in sheep's clothing at a glance. Performance does not come from show & shine or spectacular 4 or more rings or anything else in a fast food restaurant. Achieving performance and then dealing with it correctly was the mission to make good things even better. So for the translation by controlling the higher forces, on what is still a 3" coil platform, we are using short ring technology exclusive to subwoofers for the first time and are presenting the entire work in an incredibly sexy way in a new carbon dress. This symbolizes our COMP attitude and the competition for which this series stands and thus fits into the EXCURSION COMP family.

Many may ask why no carbon Cone ? These have now become widespread, both real and fake, and usually with increasingly noticeable Surrounds. Remember our philosophical approach above. Be assured, we tested that too and it didn't get us anywhere. Since we wanted to underline this decision with humor, we instead considered making our baskets and mounting rings of the GEN3 in carbon dress, which of course complements our carbon dust cap very nicely. But we are not spoilsports either and will also include optional carbon Cones in our range in the future so that we can offer everyone the full carbon package according to their wishes. 

Since 2014 EXCURSION offer a praxis born range of Loudspeaker, Subwoofer and Amplifiers based on 30years of experience and engineering. Design, Innovation and Improvements are sourced from all those Challenges of the Car Audio Competition Associations all over the world. This selection of leading and winning high technology route direct into our product lines in order to offer a wide range of consumers Know How and Value which they could usually not access.  With german leadership in the global production our authorizied EXCURSION factory partners leave no doubt to meet standards we as german brand are expected for.

Next to an unbeatable Price Performance the praxis form follow function philosophy mirror the prior target motivation of EXCURSION. Everything of past and presence is taken into doubt first, in order to get rethought with all its Details again for a further improve in result. Those results like compact mini sized high technology SMD or CHIP built car audio amplifiers who can meet military standards in caftmansship or new age Plug & Play concepts going through all steps in the line of amplifier till speaker, keeping always flexbile ENERGETIC upgrade improvements or optional upgrade with professional multichannel DSP or BlueTooth connection for a lossless High End streaming via your personal Smart Phone. 

With selection of the highest technology global factory partners we at EXCURSION follow and guarantee a tradition of value and exellence for our products. This without mark ups to our car audio customer for horrible marketing and lobby pampering expenses or any half naked women in order to attract more than the value or performance those products mostly can have. We believe or challenge start after you have closed your eyes, after installation & purchase and be asured we love to get compared .... and even more if you comment and let us know about your judging.
 
EXCURSION …is all you need

BASS FROM HELL'S KITCHEN

15" / 38cm - 2x1Ohm - 32,8kg 
5000 RMS / 15000 W
4" CCAR 4L Alu Flat Spule
1000oz Y35 Tripple Stack Motor
MD=283mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 XHDR Surrounds

VC Roll Range height 85mm
XMAX linear 30 / 60 mm
DC Widerstand 2x 0.7Ohm
BL @ Series 20.22
Suspension Compliance Cms 0.035
Mechanical Q Factor Qms 2.74
Electrical Q Factor Qes 0.44
Total Q Factor Qts 0.38
Moving Mass Mms 596 g
Eq.Cas Air Load( liters) VAS Liter 34.5
Resonant Frequency Fs 34 Hz
Effective Piston Area SD 829.5

Wat gebeurt er als een basshead voor de hemelpoort staat en vraagt ​​om binnen te komen? Hij krijgt vragen over zijn opstelling en zijn scores op aarde. Sinds EXCURSION is opgericht en hun concurrentie bitches in de runs zitten, zijn er steeds meer te luid en te goed uitgerust om als brave jongens de hemel binnen te gaan. Deze ongelooflijke NIEUWSberichten werden gehoord tot in de keuken van de hel en de meester werd meteen geïnformeerd. Dus werd de EXCURSION-ingenieur geraadpleegd tot in de hel om het plan van de duivel uit te laten komen, zodat de meester kan opstaan ​​op aarde als de duivelse herboren RED EXCURSION DEVIL om die verdomde bassheads allemaal te pakken te krijgen.

Gesmeed met componenten in het vuur van de hel, zoals deze apocalyptische 4 "monster aluminium platte draad spoel waarvan de enorme energie paden kronkelen tot 85mm rond de geventileerde voormalige en zuiverste Y35 ferriet kracht van een 1000oz aandrijving duwt al elektrisch een luchtmassa van 6cm kegeloppervlak en mechanisch deze grenzen in de dans met de hel bij ladingen tot een 15000 watt marteling ongeëvenaard, we zien geen mogelijke absolutie voor al deze verloren basshead zielen zodra de Red EXCURSION duivel ze heeft gevonden. Verdomme in je voertuigen, je moet de druk en trillingen op je lichaam voor altijd verdragen en verdragen.
Drie, twee, één .. de Red X Devil krijgt je zeker

BASS FROM HELL'S KITCHEN

15" / 38cm - 2x2Ohm - 32,8kg 
5000 RMS / 15000 W
4" CCAR 4L Alu Flat Spule
1000oz Y35 Tripple Stack Motor
MD=283mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 XHDR Surrounds

VC Roll Range height 85mm
XMAX linear 30 / 60 mm
DC Widerstand 2x 1.5Ohm
BL @ Series 27.06
Suspension Compliance Cms 0.029
Mechanical Q Factor Qms 4.36
Electrical Q Factor Qes 0.65
Total Q Factor Qts 0.57
Moving Mass Mms 540.3 g
Eq.Cas Air Load( liters) VAS Liter 28.6
Resonant Frequency Fs 37 Hz
Effective Piston Area SD 829.5

What happens if a basshead stand infront of the heaven gate and ask for entrance ? He get asked about his Setup and his Scores on earth. Since EXCURSION was founded and their competition bitches in the runs, more and more have been too loud and too good equiped to enter heaven as good boys. These incredible NEWS got heard down to hell`s kitchen and the master got informed right away. So the EXCURSION engineer was consulted down to hell in order to make the devil´s plan come true that the Master can raise up to earth as the diabolical reborn RED EXCURSION DEVIL to get those dammed bassheads all.

Forged with components in the fire of hell, like this apocalyptic 4 “monster aluminum flat wire coil whose massive energy paths wind up to 85mm around the ventilated former and purest Y35 ferrite power of a 1000oz drive already electrically pushes an air mass from 6cm cone area and mechanically set these limits in the dance with hell at loads up to a 15000 watt torture unequaled, we see no possible absolution for all these lost basshead souls as soon as the Red EXCURSION devil has found them. Damn it in your vehicles, you have to endure and endure the pressure and vibrations on your bodies forever.
Three, two, one .. the Red X Devil gets you for sure


Since 2014 EXCURSION offer a praxis born range of Loudspeaker, Subwoofer and Amplifiers based on 30years of experience and engineering. Design, Innovation and Improvements are sourced from all those Challenges of the Car Audio Competition Associations all over the world. This selection of leading and winning high technology route direct into our product lines in order to offer a wide range of consumers Know How and Value which they could usually not access.  With german leadership in the global production our authorizied EXCURSION factory partners leave no doubt to meet standards we as german brand are expected for.

Next to an unbeatable Price Performance the praxis form follow function philosophy mirror the prior target motivation of EXCURSION. Everything of past and presence is taken into doubt first, in order to get rethought with all its Details again for a further improve in result. Those results like compact mini sized high technology SMD or CHIP built car audio amplifiers who can meet military standards in caftmansship or new age Plug & Play concepts going through all steps in the line of amplifier till speaker, keeping always flexbile ENERGETIC upgrade improvements or optional upgrade with professional multichannel DSP or BlueTooth connection for a lossless High End streaming via your personal Smart Phone. 

With selection of the highest technology global factory partners we at EXCURSION follow and guarantee a tradition of value and exellence for our products. This without mark ups to our car audio customer for horrible marketing and lobby pampering expenses or any half naked women in order to attract more than the value or performance those products mostly can have. We believe or challenge start after you have closed your eyes, after installation & purchase and be asured we love to get compared .... and even more if you comment and let us know about your judging.
 
EXCURSION …is all you need

BASS FROM HELL'S KITCHEN

15" / 38cm - 2x4Ohm - 32,8kg 
5000 RMS / 15000 W
4" CCAR 4L Alu Flat Spule
1000oz Y35 Tripple Stack Motor
MD=283mm ID=356mm OD=394mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 XHDR Surrounds

VC Roll Range height 85mm
XMAX linear 30 / 60 mm
DC Widerstand 2x 3.3Ohm
BL @ Parallel 17.73
Suspension Compliance Cms 0.036
Mechanical Q Factor Qms 2.94
Electrical Q Factor Qes 0.68
Total Q Factor Qts 0.55
Moving Mass Mms 497.6 g
Eq.Cas Air Load( liters) VAS Liter 35.6
Resonant Frequency Fs 37 Hz
Effective Piston Area SD 829.5

What happens if a basshead stand infront of the heaven gate and ask for entrance ? He get asked about his Setup and his Scores on earth. Since EXCURSION was founded and their competition bitches in the runs, more and more have been too loud and too good equiped to enter heaven as good boys. These incredible NEWS got heard down to hell`s kitchen and the master got informed right away. So the EXCURSION engineer was consulted down to hell in order to make the devil´s plan come true that the Master can raise up to earth as the diabolical reborn RED EXCURSION DEVIL to get those dammed bassheads all.

Forged with components in the fire of hell, like this apocalyptic 4 “monster aluminum flat wire coil whose massive energy paths wind up to 85mm around the ventilated former and purest Y35 ferrite power of a 1000oz drive already electrically pushes an air mass from 6cm cone area and mechanically set these limits in the dance with hell at loads up to a 15000 watt torture unequaled, we see no possible absolution for all these lost basshead souls as soon as the Red EXCURSION devil has found them. Damn it in your vehicles, you have to endure and endure the pressure and vibrations on your bodies forever.
Three, two, one .. the Red X Devil gets you for sure


Since 2014 EXCURSION offer a praxis born range of Loudspeaker, Subwoofer and Amplifiers based on 30years of experience and engineering. Design, Innovation and Improvements are sourced from all those Challenges of the Car Audio Competition Associations all over the world. This selection of leading and winning high technology route direct into our product lines in order to offer a wide range of consumers Know How and Value which they could usually not access.  With german leadership in the global production our authorizied EXCURSION factory partners leave no doubt to meet standards we as german brand are expected for.

Next to an unbeatable Price Performance the praxis form follow function philosophy mirror the prior target motivation of EXCURSION. Everything of past and presence is taken into doubt first, in order to get rethought with all its Details again for a further improve in result. Those results like compact mini sized high technology SMD or CHIP built car audio amplifiers who can meet military standards in caftmansship or new age Plug & Play concepts going through all steps in the line of amplifier till speaker, keeping always flexbile ENERGETIC upgrade improvements or optional upgrade with professional multichannel DSP or BlueTooth connection for a lossless High End streaming via your personal Smart Phone. 

With selection of the highest technology global factory partners we at EXCURSION follow and guarantee a tradition of value and exellence for our products. This without mark ups to our car audio customer for horrible marketing and lobby pampering expenses or any half naked women in order to attract more than the value or performance those products mostly can have. We believe or challenge start after you have closed your eyes, after installation & purchase and be asured we love to get compared .... and even more if you comment and let us know about your judging.
 
EXCURSION …is all you need

BASS FROM HELL'S KITCHEN in RACING CARBON COMP DESIGN

15" / 38cm - 2x1Ohm - 48,2kg 
8000 RMS / 25000 W
4" CCAR 8L Alu Flat Spule
1500oz Y35 Dual Stack Motor
MD=312mm ID=359mm OD=395mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 XHDR Surrounds



Installation Note: Due to the exceptional 50kg Combat Class of these subwoofers, the baskets must re relieved of the load with supports on the magnets when installed vertically or ant any angle. 

RACING EXCURSION DEVIL FAIRY ENGINEERING TAIL – PART II:

5 years have passed since the EXCURSION devils risen on earth to make all the lost basshead souls in their vehicles endure endless sound pressure pain on their poor bodies for all eternity.
No basshead could hide from them.

But with more and more hellish amplifier power, over time it became too much for the master to capture the remaining souls and there were more and more of them. So the EXCURSION engineer had to descend again and forge a new tool in the fire of the master's hell so that it would remain at his service for all time with even more hellish performance.

Almost desperate for this impossible task, the EXCURSION engineer knew there was no escape, excuse or any 2nd chance. If it somehow succeeded, everything had to be remade and not just improved.

A completely new dimension of Y35 Monster ferrite motor with a 50% larger combat weight of 1500oz and a stronger 8-layer 4" heart wound on 86mm flat wire was the developer's last rescue from hell's kitchen. Now he was able to initiate the final Armageddon for all remaining bassheads on earth with a brief load of up to 25,000 watts in this 2nd generation of the EXCURSION RXD devils and the master got satisfied.

Once again EXCURSION devils risen up on earth to continue their hunt and dB RACING for all those damned basshead souls, strengthened in the new carbon dress and infinite infernal power. No mercy is given to them and so they have their final destiny for all eternity.

Three, two, one… the hellish Racing X Devil has it Done.


 

BASS FROM HELL'S KITCHEN in RACING CARBON COMP DESIGN

15" / 38cm - 2x2Ohm - 48,2 kg 
8000 RMS / 25000 W
4" CCAR 8L Alu Flat Spule
1500oz Y35 Dual Stack Motor
MD=312mm ID=359mm OD=395mm
Dual Composite black linear Spider
8GA Terminal - 10GA Dual Tinseal
White stiched 70:5 XHDR Surrounds



Installation Note: Due to the exceptional 50kg Combat Class of these subwoofers, the baskets must re relieved of the load with supports on the magnets when installed vertically or ant any angle. 

RACING EXCURSION DEVIL FAIRY ENGINEERING TAIL – PART II:

5 years have passed since the EXCURSION devils risen on earth to make all the lost basshead souls in their vehicles endure endless sound pressure pain on their poor bodies for all eternity.
No basshead could hide from them.

But with more and more hellish amplifier power, over time it became too much for the master to capture the remaining souls and there were more and more of them. So the EXCURSION engineer had to descend again and forge a new tool in the fire of the master's hell so that it would remain at his service for all time with even more hellish performance.

Almost desperate for this impossible task, the EXCURSION engineer knew there was no escape, excuse or any 2nd chance. If it somehow succeeded, everything had to be remade and not just improved.

A completely new dimension of Y35 Monster ferrite motor with a 50% larger combat weight of 1500oz and a stronger 8-layer 4" heart wound on 86mm flat wire was the developer's last rescue from hell's kitchen. Now he was able to initiate the final Armageddon for all remaining bassheads on earth with a brief load of up to 25,000 watts in this 2nd generation of the EXCURSION RXD devils and the master got satisfied.

Once again EXCURSION devils risen up on earth to continue their hunt and dB RACING for all those damned basshead souls, strengthened in the new carbon dress and infinite infernal power. No mercy is given to them and so they have their final destiny for all eternity.

Three, two, one… the hellish Racing X Devil has it Done.


 

15 Inch /38cm - 2x2Ohm - 500 RMS / 1200 W
2.5 Inch BASV - 94dB @ 2.8V - 230oz Motor
MD=165mm ID=353mm OD=390mm W=6,2kg

Nieuwe SHX Excursion driver met 5-laags geperste wol/papieren conus met glasvezelversterking voor natuurlijke basweergave. Grote schuimrand voor onbeperkte beweging. Stijve gestempelde oversized en geventileerde Excursion stalen mand. Lineair nauwkeurig spider-ontwerp met betrouwbare geweven tinseal. Enkele 4Ohm, dubbele 4Ohm en professionele dubbele 2 Ohm impedanties voor 15 inch formaat. Hoge temperatuurbestendige en boven geventileerde 1,5 inch, 2 inch of 2,5 inch BASV op aluminium spreekspoelvormers. Extra gebulkte en paal geventileerde backpate voor maximale slagen en interne motorkoeling. Individueel geoptimaliseerd Motodesign voor elk formaat gaat tot 230Oz voor 15 inch. Stijlvol beschermd met Excursion Rubber Boot. SHX-serie biedt de legendarische Value voor bij voorkeur zeer krachtige gepoorte behuizingen.

15 Inch /38cm - 2x4Ohm - 500 RMS / 1200 W
2.5 Inch BASV - 94dB @ 2.8V - 230oz Motor
MD=165mm ID=353mm OD=390mm W=6,2kg

Nieuwe SHX Excursion driver met 5-laags geperste wol/papieren conus met glasvezelversterking voor natuurlijke basweergave. Grote schuimrand voor onbeperkte beweging. Stijve gestempelde oversized en geventileerde Excursion stalen mand. Lineair nauwkeurig spider-ontwerp met betrouwbare geweven tinseal. Enkele 4Ohm, dubbele 4Ohm en professionele dubbele 2 Ohm impedanties voor 15 inch formaat. Hoge temperatuurbestendige en boven geventileerde 1,5 inch, 2 inch of 2,5 inch BASV op aluminium spreekspoelvormers. Extra gebulkte en paal geventileerde backpate voor maximale slagen en interne motorkoeling. Individueel geoptimaliseerd Motodesign voor elk formaat gaat tot 230Oz voor 15 inch. Stijlvol beschermd met Excursion Rubber Boot. SHX-serie biedt de legendarische Value voor bij voorkeur zeer krachtige gepoorte behuizingen.

15" / 38cm - 2x2Ohm - 3"CCAW 4-laags VS
1200 RMS / 3500 W - 350oz Y30 Dual Stack
MD=215mm ID=353mm OD=391mm 13,5kg
Dubbele composiet rode lineaire spin + ringen
Dubbele 8GA-aansluitingen - 12GA dubbele tinseal
Rode gestikte HDR-omrandingen, omgekeerde DC
VC Rolbereik Hoogte 60 mm
XMAX lineair 24 / 48 mm
DC Weerstand 2x 1.8Ohm
BL @ Serie 16.27 Serieel
Ophangingsnaleving Cms 0.042
Mechanische Q-factor Qms 6.6
Elektrische Q-factor Qes 0.8
Totale Q-factor Qts 0.7
Bewegende massa Mms 358.8 g
Eq.Cas Luchtbelasting (liter) VAS Liter 36.5
Resonantiefrequentie Fs Hz 38
Effectief zuigeroppervlak SD 779.3

UITMUNTENDHEID ... wat is uitstekend in de T-generatie wanneer nieuwe materialen alle grenzen hebben verlegd? Waar men aan de donkere kant van de TRANSFORMERS vastgestelde gemaximaliseerde prijs-/prestatielimieten tegenkomt, wordt dit T-platform in het licht van de EXCELLENCE-ontwikkeling tot zijn uiteindelijke haalbare technische limieten gebracht. SXE in het kleine T-chassis neemt duidelijk zijn grotere broers als rolmodel en deze "super" lichtgewicht Bastard maakt het extreem goed en ziet zichzelf als de nog onbekende underdog in de EXCURSION-wereld.

Het zijn dus vooral de innerlijke waarden die dit uitstekende verschil maken en een wetend oog dat de wolf in schaapskleren blootlegt. Diepgaand onderzocht in de tuningbox hebben we hier met een rasechte Amerikaanse aluminium ronde draadspoel gebruikt die gelijk is aan 1/3 meer wikkelhoogte van 60 mm voldoet aan de XMAX-parameters van de grotere broers. Zorgvuldig verpakt op onze beproefde geventileerde aluminium vormer, besparen we duidelijk op traag bewegende massa, maar alleen met een extra afstandhouder zijn deze hogere klasse waarden van de Amerikaanse machine in ieder geval in onze 12 "EXCURSION T mand ook praktisch mogelijk.

Conceptuele reserves van de centrering zijn hier in duplicaat met versterkte lineaire NOMEX centrering beschikbaar en perfect vergrendeld met meerdere geschroefde ringen in bloedrood ontwerp. Accenten die zich herhalen in de naden van de oversized high-density surrounds en belettering. Nu in de versie.2 met zichtbare naden die het UITSTEKENDE gezicht van de omgekeerde stofkap verkleint en zo visueel met meer diepte en oppervlakte de geventileerde tussenkamer naar de pulpkegel ontvangt. Belangrijk voor het populaire Fat sound karakter van deze beroemde sandwichconstructie.

Natuurlijk vind je alle bekende verdere EXCURSION normen maar bij SXE gaan we uiteindelijk met een 350oz Dual Stack motorstructuur naar de uiteindelijke mechanische limiet van de EXCURSION T mand. Met de veel langere paalplaat en zijn oversized ventilatiegaten, SXE behoudt de charme van een revolver, maar de zwarte gehamerde verf verbetert niet alleen visueel het kaliber waarmee SXE opgeladen wil worden is MAGNUM.

Onze Terminals accepteren standaard tot 8GA power speaker kabels, maar zijn zelfs ontworpen voor sommige optionele Dual Hollywood ENERGETIC Terminals (HPST8) om te stappen van 4x 8GA tot 8x 8GA INPUT. SXE.v2 zet echt een zeer lange geschiedenis van waarde en uitmuntendheid voort volgens onze all you need filosofie. We zijn er trots op dat het is gedaan en in staat om te dienen met die Bastards voor uw kofferbak. Ga met uw Underdogs uw uitdaging aan en schud alle slaperige grote jongens wakker.

15" / 38cm - 2x4Ohm - 3"CCAW 4-laags VS
1200 RMS / 3500 W - 350oz Y30 Dual Stack
MD=215mm ID=353mm OD=391mm 13,5kg
Dubbele composiet rode lineaire spin + ringen
Dubbele 8GA-aansluitingen - 12GA dubbele tinseal
Rode gestikte HDR-omrandingen, omgekeerde DC
VC Rolbereik Hoogte 60 mm
XMAX lineair 24 / 48 mm
DC-weerstand 2x 3,6 Ohm
BL @ Serie 9,69 Parallel
Ophangingsnaleving Cms 0,047
Mechanische Q-factor Qms 6,55
Elektrische Q-factor Qes 0,82
Totale Q-factor Qts 0,71
Bewegende massa Mms 342,9 g
Eq.Cas Luchtbelasting (liter) VAS Liter 41,1
Resonantiefrequentie Fs Hz 39
Effectief zuigeroppervlak SD 779,3

UITSTEKENDHEID ... wat is er uitstekend aan de T-generatie als nieuwe materialen alle grenzen hebben verlegd? Waar men aan de donkere kant van de TRANSFORMERS vastgestelde gemaximaliseerde prijs-/prestatielimieten tegenkomt, wordt dit T-platform in het licht van de EXCELLENCE-ontwikkeling tot zijn uiteindelijke haalbare technische limieten gebracht. SXE in het kleine T-chassis neemt duidelijk zijn grotere broers als rolmodel en deze "super" lichtgewicht Bastard maakt het extreem goed en ziet zichzelf als de nog onbekende underdog in de EXCURSION-wereld.

Het zijn dus vooral de innerlijke waarden die dit uitstekende verschil maken en een wetend oog dat de wolf in schaapskleren blootlegt. Diepgaand onderzocht in de tuningbox hebben we hier met een rasechte Amerikaanse aluminium ronde draadspoel gebruikt die gelijk is aan 1/3 meer wikkelhoogte van 60 mm voldoet aan de XMAX-parameters van de grotere broers. Zorgvuldig verpakt op onze beproefde geventileerde aluminium vormer, besparen we duidelijk op traag bewegende massa, maar alleen met een extra afstandhouder zijn deze hogere klasse waarden van de Amerikaanse machine in ieder geval in onze 12 "EXCURSION T mand ook praktisch mogelijk.

Conceptuele reserves van de centrering zijn hier in duplicaat met versterkte lineaire NOMEX centrering beschikbaar en perfect vergrendeld met meerdere geschroefde ringen in bloedrood ontwerp. Accenten die zich herhalen in de naden van de oversized high-density surrounds en belettering. Nu in de versie.2 met zichtbare naden die het UITSTEKENDE gezicht van de omgekeerde stofkap verkleint en zo visueel met meer diepte en oppervlakte de geventileerde tussenkamer naar de pulpkegel ontvangt. Belangrijk voor het populaire Fat sound karakter van deze beroemde sandwichconstructie.

Natuurlijk vind je alle bekende verdere EXCURSION normen maar bij SXE gaan we uiteindelijk met een 350oz Dual Stack motorstructuur naar de uiteindelijke mechanische limiet van de EXCURSION T mand. Met de veel langere paalplaat en zijn oversized ventilatiegaten, SXE behoudt de charme van een revolver, maar de zwarte gehamerde verf verbetert niet alleen visueel het kaliber waarmee SXE opgeladen wil worden is MAGNUM.

Onze Terminals accepteren standaard tot 8GA power speaker kabels, maar zijn zelfs ontworpen voor sommige optionele Dual Hollywood ENERGETIC Terminals (HPST8) om te stappen van 4x 8GA tot 8x 8GA INPUT. SXE.v2 zet echt een zeer lange geschiedenis van waarde en uitmuntendheid voort volgens onze all you need filosofie. We zijn er trots op dat het is gedaan en in staat om te dienen met die Bastards voor uw kofferbak. Ga met uw Underdogs uw uitdaging aan en schud alle slaperige grote jongens wakker.

15" / 38cm - 2x2Ohm - 3" BASV 4-laags OFC
900 RMS / 2500 W - 300oz Y30 Dual Stack
MD=205mm ID=353mm OD=391mm 13,0kg
Dubbele Composite rode lineaire Spider + Ringen
Dubbele 8GA Terminals, 12GA geweven Tinseal
Rode gestikte HDR Surrounds, 3D Dustcap
VC Rolbereik Hoogte 45 mm
XMAX lineair 17,5 / 35 mm
DC-weerstand 2x 1,4 Ohm
BL @ Serie 14,4 Serieel
Ophangingsnaleving Cms 0,089
Mechanische Q-factor Qms 5,73
Elektrische Q-factor Qes 0,78
Totale Q-factor Qts 0,68
Bewegende massa Mms 302,04 g
Eq.Cas Luchtbelasting (liter) VAS Liter 72,3
Resonantiefrequentie Fs Hz 30
Effectief zuigeroppervlak SD 754,7

TRANSFORMER ... vaak besproken, vaak afgewezen, altijd moeilijk, altijd onbereikbaar. Maar de tijd staat niet stil. De tijd waarin steeds grotere versterkerprestaties altijd goedkoper worden aangeboden en dus nieuwe eisen stellen aan instap- en middenklasse subwoofers is niet alleen bij EXCURSION vandaag de dag het heden. Vandaag vraagt ​​om een ​​nieuwe categorie subwoofers die rekening houdt met en nieuwe eisen stelt aan meer betaalbare prestaties. Subwoofers die vergelijkbaar goedkoop en betaalbaar zijn, kunnen presteren wat voorheen de hogere klasse was en dus dezelfde technische ontwikkeling van de versterkers volgen. Het is tijd en vraag naar een nieuwe generatie en we presenteren deze T-generatie van 8/10/12 "SXT TRANSFORMERS tussen onze bekende REFERENCE- en EXCELLENCE-seriekolommen.

De sleutel tot generatie T was om de grenzen van de geometrie van de stalen plaatmand te overschrijden om voor het eerst betrouwbaar motoren van meer dan 350oz te bevestigen, waardoor de deur werd geopend naar superklasseprestaties met grotere 3 "spoelen. Het doel werd onmiddellijk gesteld op dit nieuwe kostenbesparende platform zonder verdere compromissen, maar met economische berekening om deze nieuwe grenzen te domineren.

Dus wikkelen we onze beproefde en geventileerde aluminium spoelvormer met zuiver OFC koper tot een wikkelhoogte van 45mm en resulteren met deze generatie SXT al een outperform parameters van de verschillende duurdere eerste generatie SXE en SXX series en met vergelijkbaar grote motoren. Nieuwe eisen voor centrering zijn hier in dubbele uitvoering met versterkte lineaire NOMEX centrering perfect vergrendeld in meerdere geschroefde ringen en bloedrood design. Kleuraccenten die herhalen in de naden van de oversized high-density surrounds en belettering. Natuurlijk zijn alle andere bekende EXCURSION-normen te vinden in de SXT zoals onze massieve dubbele 8GA/10mm² hoge stroomaansluitingen en hier met een 300oz dual stack motor die met een noodzakelijk verlengde poolplaat welke oversized ventilatieopeningen de charme heeft van een revolver die gewoon opgeladen wil worden.

TRANSFORMER of Generation T staat voor een motto en de transformatie naar een nieuw tijdperk van subwooferproductie. Met afmetingen van spuitgietkorven hebben we de grenzen overschreden met onze T stalen mand. Met krachtig geponste EXCURSION-merklogo's en een zeer efficiënte ventilatiestructuur gebruiken we T-mand in het algehele 2020-concept als ons platform voor onze SXR REFERENCE, SXT TRANSFORMER en SXE EXCELLENCE-subwoofer. Volgt ons, maar let op onze waarschuwing dat SXT hun motto verkeerd zou kunnen begrijpen en ook de vorm van uw auto kan transformeren.